|
ความจุขาออก
|
5 ลบ.ม./ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ15มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | Φ51มม |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 8~9m3/นาที(285 325CFM) |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 1.1ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 11r/นาที |
| กำลังมอเตอร์ | 5.5kW(7.5แรงม้า),IP55 |
| แรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่ | 220V,380V,440V,660V 50Hz/60Hz |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 1.35×0.75×1.2ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 720กก |
|
ความจุขาออก
|
2.5~5.5m3/ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ15มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | Φ51มม |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 7~8m3/นาที(180 215CFM) |
| แอร์มอเตอร์แรงดันอากาศ | 0.5MPa(71PSI) |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 1.1ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 11r/นาที |
| ประเภทมอเตอร์ลม | TMH6A |
| ปริมาณการใช้อากาศของมอเตอร์แอร์ | 7.5 ลบ.ม./นาที |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 1.35×0.75×1.2ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 720กก |
|
ความจุขาออก
|
3~5.5m3/ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| อัตราส่วนน้ำซีเมนต์ | ≤0.4 |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ15มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | Φ51มม |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 9 ลบ.ม./นาที (325CFM) |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 18 แรงม้า 2200 รอบต่อนาที |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 1.1ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 11r/นาที |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 2.2× 0.96× 1.2ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 850กก |
